来自日本的铁路火车头停留在定价方面

西方专用货运走廊（WDFC）采购200台高功率电力机车处于谈判阶段，因为铁路在价格方面与日本财团有所不同。铁路正在考虑为WDFC购买200台功率为9000马力（HP）的电力机车，根据贷款条件，这些必须从日本购买。“我们正在与日本财团协商采购200辆电力机车。日本公司的报价偏高，我们不同意。”铁道部高级官员说。机车合同估计约为450亿卢比，预计在授予合同两年后，第一批机车将到达。WDFC完全由JICA贷款提供资金，而东部DFC由世界银行提供部分资金。

铁路原本应该在去年12月底前授予机车采购合同，但价格问题进一步推迟了合同。他说：“我们希望这个问题能尽快得到解决，并据此授予合同。”由包括川崎，东芝，三菱电机和三菱公司在内的五家公司组成的日本财团已于去年10月提交了竞标，为WDFC采购9000马力的机车。

日本协助采购了采用IGBT技术的精密机车。按照安排，将从日本进口40台，而60台将在铁路的Dankuni工厂组装，其余100台将在Dankuni生产。大功率机车将用于拖运WDFC上的双层集装箱。

WDFC将覆盖从德里到孟买的1,534公里，途经德里，哈里亚纳邦，拉贾斯坦邦，古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦。东部走廊全长1839公里，连接旁遮普邦的卢迪亚纳（Ludhiana）和西孟加拉邦的Dankuni，同时穿过哈里亚纳邦，北方邦和比哈尔邦。