主要港口的货运量份额达到58％：报告

政府周四发布的一份报告称，前12个主要港口处理的国家货运量所占的份额正在增加，在2017-18年度已达到58％。

相反，由州政府或私人企业控制的约200个小港口的交通流量比2014-15年度有所下降。

此前，一个议会小组对次要港口吞噬了主要港口的份额表示关注。

“从那时起，主要港口在已处理流量中所占的份额一直下降，直到2014-15年，这一比例一直在增加。2014-15年，主要港口在处理的交通量中所占份额为55％，在2017-18年中增至58％。”

报告称，主要港口的市场份额在2010-11年度为61％，在2014-15年度下降至55％，但在政府的倡议下，这一份额一直在上升。

报告称，主要港口的市场份额在2015-16年和2016-17年分别为57％和上一财年末的58％。

它说，相反，次要港口的份额在2014-15年度为45％，在2017-18年度已降至42％。

印度有12个主要港口，分别是坎德拉，孟买，JNPT，莫穆高，新芒格洛尔，科钦，金奈，恩诺尔，奇丹巴拉那拉，维萨卡帕特南，帕拉迪普和加尔各答（包括哈尔迪亚）。

该报告还表示，2017-18年度主要港口处理的货运量从606.37吨增加至6.947亿吨。

“ 2017-18财年，两个主要港口（共12个）处理了100多吨货物。Deendayal港口（Kandla）在2016-17年度首次成为印度主要港口，吞吐量超过100吨。Paradip港口已成为第二个主要港口，在2017-18年度的吞吐量超过100吨。”

目前正在实施多达39个项目，需要投资20,535千万卢比，以增加12个主要港口的容量。

这些项目是112个港口容量扩展项目的一部分，总投资额为6963.6亿卢比，计划将港口容量增加至每年35亿吨（MTPA），以适应到2025年预计的2,500 MTPA的运输量。

在需求回升的推动下，这些港口的货物运输量在2017-18年度增加了4.77％，达到6.935亿吨（MT），而2016-17年度为648.47吨。目前，这12个主要港口的吞吐量约为1400吨。