世纪金融网特雷西·鲁辛斯基（Tracy Rucinski）
芝加哥（路透社）-联合航空（N：UAL）周二公布了稳定的第三季度利润，并在今年第三次提高了2018年的展望，这得益于其在美国中部三个枢纽增加航班的战略的帮助：芝加哥，丹佛和休斯顿。
美国第三大航空公司美联航（United）在去年1月宣布了扩大其国内网络的计划。从那以后，它增加了40多条国内航线，并于周一宣布从明年开始增加美国的航班。
增长，加上更严格的成本控制以及更高的机票价格和费用，已经帮助这家总部位于芝加哥的航空公司抵制了原油价格的上涨。
除去热带风暴的影响，美联航的每股收益为3.13美元，该公司表示，本季度稀释后的每股收益约为7美分。根据Refinitiv的数据，分析师平均预期该季度每股3.07美元。
联合航空的股价今年以来上涨了25％，而标准普尔500航空公司股票指数下跌了11％。<.SPLRCAIR>，上涨了百分之4.2。
受全球旅游需求旺盛的支撑，总营业收入同比增长11.2％，达到110亿美元。
该公司预计全年调整后利润在每股8.00美元至8.75美元之间，高于之前的每股7.25美元至8.75美元。
根据其网络扩展策略，美联航第三季度的运力增长了5.1％，预计第四季度将增长5％至6％。预计2018年总产能将比去年增长约4.9％。
美联航在第三季度为飞机燃料支付了26亿美元，同比增长42％，但表示预计将收回其2018年燃料账单预计同比增长的约90％。
上周，由于强劲的需求和成本控制，达美航空（N：DAL）也发布了稳定的季度利润。竞争对手美国航空集团（O：AAL）和西南航空（N：LUV）将在下周报告其季度业绩。
