独家：GE推动解决涡轮机问题的努力走向全球

阿尔温·斯科特（Alwyn Scott）

纽约（路透社）-据多家工厂运营商和行业专家的数十次采访称，公用事业公司正在关闭通用电气公司（N：GE）的至少18台最新燃气轮机，以维修从台湾到法国的电厂。

在GE得克萨斯州GE涡轮叶片最近发生故障之后，停工是在GE陷入财务损失和可为数十万个家庭供电的大型发电机订单减少的同时。

通用电气在重组其电力业务时，将拨出4.8亿美元维修其9HA，7HA和9FB型涡轮机。这家拥有126年历史的企业集团拒绝透露已经关闭了多少家企业，或者何时更换了它生产的多达130台此类涡轮机中的零件（如果需要）。

日本，台湾，法国以及美国多个站点的电厂运营商已经关闭（或计划关闭）迄今为止，GE已交付的55台新HA型涡轮机中的至少18台，法国公用事业数据以及对超过200台的采访显示了20位行业专家，其中包括高管，工厂运营商，保险专家，工程师和具有GE涡轮机直接知识的顾问。

GE燃气动力系统首席执行官Chuck Nugent在接受采访时淡化了关闭涡轮机和法国数据的重要性，称尽管需要“早期维护”来修​​复叶片，但GE涡轮机的表现“非常好”。

考虑到它使用的所有动力涡轮机，GE拥有“世界上最可靠的机队-不管是付出还是付出，可靠性都是99％，”他补充说。

GE此前透露，其需要刀片维修的设备包括德克萨斯州的四台7HA涡轮机，该设备在9月氧化导致其中一台刀片发生故障后被关闭。这些涡轮机包含在已关闭的18台中。

路透社评论的受损涡轮机的照片显示，Exelon Corp（N：EXC）拥有的大型机器内部有数十个锯齿状和断裂的叶片。Exelon说，经过两个月的维修，涡轮机现已开始运转。

通用电气告诉路透社，它在2015年发现了氧化问题，并在得克萨斯州发生故障之前制定了解决方案。该修复程序使用了一种在其他涡轮机模型上采用的较早的铸造方法。

Invenergy，Exelon和田纳西河谷管理局等三家正在使用GE设备进行叶片维修的工厂操作员告诉路透社，GE在保证免费安装新叶片的过程中保持透明和反应迅速。

Invenergy的发言人贝丝·康利说：“总的来说，我们对GE的高可用性技术及其性能感到非常满意。”该公司正在宾夕法尼亚州一家尚未开业的工厂接收三台新的高可用性涡轮机的更换叶片。

继德克萨斯州出现问题之后，国有公用事业公司Electricite de France（PA：EDF）从9月下旬开始关闭其在法国北部小镇Bouchain的工厂，为期9个月，以更换刀片。Bouchain是全球第一家安装GE 9HA涡轮机的工厂。

根据路透社分析的法国电网运营商RTE的数据，从2017年1月到2018年10月，由于设备故障，测试或其他原因，Bouchain记录了86次停机，是非GE工厂平均停机次数的五倍。路透社排除了计划内维护的停机费用。

法国的数据还显示，使用GE涡轮机的工厂关闭或修理的平均水平是法国使用阿尔斯通（PA：ALSO），SiemensAG（DE：SIEGn）制造的涡轮机的非GE燃气燃料工厂的两倍以上）和Ansaldo Energia SpA。GE在2015年收购了阿尔斯通的电力业务。

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GE和EDF官员告诉路透社，来自EDF的独立子公司RTE的数据“没错”，但是不应将其用于评估涡轮机性能，因为某些停电可能是由于电厂的其他设备造成的。

法国电力公司表示，于2016年开业的Bouchain公司没有任何问题，而且对于新工厂来说，在磨合期频繁停工并不罕见。EDF说，Bouchain的输出是上下循环以满足电力需求的高峰，而不是持续运行。RTE跟踪的其他燃气发电厂也可以用于峰值，并且已经运行了很多年。

RTE，西门子公司（DE：SIEGn），Ansaldo Energia SpA和三菱日立动力系统公司（T：7011）拒绝置评。

路透社无法获得有关通用电气的涡轮机在世界各地的公用事业部门关闭维修频率的可比数据。当公用事业公司确定需要维修或测试工厂，或者设备故障或其他问题导致工厂意外关闭时，将触发关闭。

据备受关注的行业数据来源麦考伊电力报告（McCoy Power Reports）上半年统计，尽管通用电气工厂仍然生产世界电力的三分之一，但按容量计算，通用电气在新涡轮机订单方面从第一位下降到第三位，仅次于三菱和西门子。

通用电气表示，今年前九个月已订购了七台HA汽轮机订单，是去年同期的一半。

GE的HA涡轮机面临特别大的压力，其工厂维修业务面临日益激烈的竞争。GE的新型涡轮机的成功越来越重要，因为它在进行一系列重组时将精力集中在发电厂，喷气发动机和风力涡轮机上。GE花费了二十多年的时间开发了这台重达400吨的机器，但在竞争对手西门子和三菱赢得了市场份额之后，将它们推向市场，迫使GE赶上了。

摩根士丹利（NYSE：MS）分析师在今年的一份报告中表示，通用电气将其竞争对手的价格降低了约20％，“到2016年，该类涡轮机的份额将从0％降至约45％”。

现在，首席执行官拉里·卡尔普（Larry Culp）正在努力恢复通用电气的利润并削减债务。通用电气上一季度亏损228亿美元，主要来自其电力部门，其信用评级下降到仅比垃圾级高三个等级。Culp正在拆分电力部门，合并其电力总部以削减成本，并为此任命了新的领导者。

大型燃气轮机的需求处于23年来的最低水平，随着公用事业购买更多已具有成本竞争力的风能和太阳能系统，GE和竞争对手不得不为更少的交易而奋斗。

GE Gas Power的新任首席执行官Scott Strazik在接受采访时表示，客户对GE对叶片问题的反应感到满意，并且GE没有计划改变其处理客户问题或测试涡轮机的方式，并注意到GE的测试设施。是世界上最大，最全面的。

Strazik说：“ HA是我们拥有的销售最快的燃气轮机，客户对HA的需求仍然很高。”