安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）和上汽集团（SAIL）可能共同竞标Bhushan Steel

LN Mittal的安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）和印度国有钢铁管理局（SAIL）正在竞标联合收购Bhushan Steel，这是一家陷入困境的公司，被称为国家公司法法庭。Moneycontrol从两个独立的行业消息来源获悉。

安赛乐米塔尔和SAIL分别提交了对Bhushan资产的意向书。去年10月，由LN米塔尔（LN Mittal）领导的公司表示出了对公司的兴趣，而SAIL则是比赛的最后一位参赛者，直到12月，才将这只帽子投了出来。

尽管新的发展在业界引起了轰动，但银行界的消息人士承认，这两家钢铁巨头很可能会联手。安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）对购买表现出兴趣，而国有的SAIL需要资金来购买。联合投标很有意义，???一位资深银行家告诉Moneycontrol。

尽管SAIL可能并不健康，但它在印度的遗产使它在处理国内业务方面处于有利地位。与SAIL的合作关系也将得到政府的支持。在SAIL的支持下，ArcelorMittal会发现它很容易，更轻松地处理招标过程，并有可能达成交易。一个拥有政府标签，另一个具有全球专业知识，???一位业内人士说，意识到了这一发展。尽管尝试了十多年，但安赛乐米塔尔在印度的业务仅是通过其持有的Uttam Galva Steels股份来实现的，而Uttam Galva Steels目前正被转交给NCLT。

世界上最大的钢铁生产商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）拥有强大的财务实力和多年的收购经验。该公司去年生产了9000万吨钢材，2016年的营业额为568亿美元，净收入为18亿美元。

尽管双方最初的讨论是关于hu山钢铁的，但可以选择将伙伴关系扩展到B山钢铁与电力公司和Essar钢铁公司，这两家公司也都被称为NCLT。

这些是早期的日子。可以看到合伙采取什么形式？？？一位行业主管说。

一位高级政府官员补充说，SAIL不太可能实现？？？这是连续第三年亏损？可以单独竞标B山钢铁。仅仅支付利息费用，公司就需要产生500亿卢比的现金，这位官员说。SAIL公布2017财年净亏损283.3亿卢比。

尽管SAIL发言人否认了这一进展，但安赛乐米塔尔的一位代表拒绝置评。

发挥优势

安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）和SAIL最近恢复了在印度生产汽车级钢的合资企业。500亿卢比项目的谅解备忘录最初于2015年签署。联合钢铁部长Birender Singh于2016年对其进行了审查，并于去年下半年表示合资企业已接近最终敲定。合资公司将建立一家钢铁厂，年产能为150万吨汽车级钢。

现在，合作伙伴关系也可以扩展到包括无机扩展。可能会与Bhushan Steel联合竞标，这将进一步加剧竞标过程。除了安赛乐米塔尔和SAIL，其他品牌的名字，如JSW Steel，Tata和Vedanta Resources有望竞标Bhushan Steel。总部位于德里的Bhushan Steel的破产解决方案原定于1月22日获得解决，但延长了90天。扩展期从180到270天不等，解决专家必须在此天内提出解决计划。

hu山钢铁的年产能为560万吨。尽管据称是该国最大的冷轧钢生产国，该国将冷轧钢用于白色家电和汽车行业，但其累积的债务达460亿卢比。现在，它已经连续16个季度报告净亏损。在2017财年，其净亏损为312.7亿卢比。