ICICI Direct在Cochin船厂的研究报告
科钦造船厂(CSL)报告了19财年第一季度的数字不一。造船(SB)和修船(SR)部门分别贡献了69%和31%的收入。造船业务部门的息税前利润率达到17.1%(正常利润率8-15%),而船舶维修业务部门的利润率达到21.4%(正常利润率25-35%),收入同比增长18.4%,至658.7千万卢比。造船和修船收入分别同比增长14.1%和29.3%。我们预计本季度的收入为643.6千万卢比(同比增长15%),CSL报告的EBITDA利润率为17.5%,而去年同期为20.5%。利润较低的原因是“成本加成”部分造船业务贡献了更高的利润。毛利率同比下降490个基点。因此,绝对EBITDA仅同比增长1.2%至115.4千万卢比,其他收入同比增长48.4%至57.6千万卢比。因此,PAT同比增长16.8%至106.5千万卢比。
外表
CSL的健康订单总值为2762千万卢比,外加ASW船的L1地位(5392,000千万卢比)。它还可能会收到IAC第三阶段的订单,金额约为10,270千万卢比(固定价格合同为300亿卢比,成本加成合同为727亿卢比)。这使积压的总订单达到1842.4亿卢比(加上约80亿卢比的船舶维修订单)。在19E-20E财年,我们预计CSL将在SB方面获得可观的收入,这是由于当前订单的执行以及IAC第三阶段“成本加成”部分的大量执行。因此,在18-20财年,SB和SR的收入可能分别以25%和2.1%的复合年增长率增长。我们预计由于SB方面的贡献增加,FY19E-20E的整体利润率将被摊薄。因此,我们估计18-20财年的收入,EBITDA和PAT CAGR分别为19.4%,13.8%和11.8%。因此,我们现在将CSL的估值定为20倍FY20E收益,以达到580卢比/股的目标价。我们维持对该公司的买入评级。
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