``下一次牛市中，资本品行业是一匹黑马''

阿尔潘·沙（Arpan Shah）

资本货物部门是GDP的主要贡献者，但是资本货物指数被认为是与GDP相关的指数，多年来却几乎没有为更广阔的市场做出贡献。在该领域没有领导地位，并且在印度市场已经落后了十多年。

2007年11月，BSE资本商品指数约为20,500水平，并且在十多年后一直接近相同水平。因此，在这12年中，该行业没有任何回报。如果将其与更广泛的指数进行比较，Nifty50已从5500个水平升至12,000个水平，从而在同一时期获得了多种回报。甚至就这一投资主题而言，银行业在同一时期也已从9,500升至31,000。

该部门增长放缓的多重原因是中国进口增加，利率上升，产能过剩和旧项目滞留。但是在PM Modi的第一任期间采取了许多措施来减少瓶颈。控制通胀是最大的成就之一，印度储备银行也一直在降低利率。更进一步，印度储备银行也可能会进一步削减。

在赢得2019年选举之后，新的莫迪政府预计将更加关注基础设施支出，这将有助于资本货物消费。在未来5年内，印度在基础设施项目上的投资可能超过10亿卢比，这将对资本货物行业产生巨大的推动作用。

在估值方面，资本货物股票的当前估值非常便宜，交易价格低于其历史平均估值。随着投资周期的加快，投资者应寻求在该领域寻找投资机会。

疯牛病资本货物指数：20,430

在技​​术方面，该指数从趋势线支撑处反弹，并且已经从月度图表的下跌通道中突破。在21,000水平有阻力，但一旦突破该水平，它将朝更高的水平前进。

一旦爆发，它将从12年的合并中脱颖而出，在接下来的几个季度中很有可能在市场上占据领导地位。

这绝不是一个短期交易想法，但这个行业是一个长期投资机会。我们对该行业两只股票的前景看涨。

L＆T：购买/目标：1,700-1,900卢比

Larsen＆Toubro是该行业的首选股票之一。经过数月的持平，这只股票终于从窄幅震荡。它是该指数中权重最高的大盘股之一，并且可能是即将到来的政府项目的最大受益者。L＆T参与了不同的基础设施项目，例如道路项目（Bhartmala，Sagarmala），Bullet和Metro火车项目以及国防项目。

纵观当前的价格动能，我们可以肯定地说，它可以引领下一次牛市反弹。在当前的1,550卢比水平，这是一个买入机会，上行目标为1,700卢比和1,900卢比。投资者可以继续下探直到1,450卢比，并将止损位保持在1300卢比。

最高温度购买/目标：1,150-1,300卢比

该股票一直处于上升趋势中，月度图表上的顶部较高，底部较高。它在上个月以“ Doji”蜡烛从趋势线支撑处反弹，并在本月看涨蜡烛确认。

Thermax的主要收入来自电力部门，资本货物，随着电力项目的复苏，库存可能在未来几个月表现良好。这是该行业具有良好上行空间的中型投资想法之一。投资者可以在970-1,030卢比的水平之间累积，止损水平为850卢比，上行目标为1,150-1,300卢比。

（作者是Monarch Networth Capital的技术分析师。）

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