世纪金融网市场全天震荡走弱，创业板指一度跌逾2%，两市逾3100股下跌，近60股跌逾9%，午后亏钱效应进一步扩大。板块上，碳中和主题迎大分化，南网能源、中材节能等多只高标午后出现炸板，华银电力一度跳水翻绿，不过整体资金承接力较强，此外，有色、钢铁等产能方向大跌，高位医美板块大幅下挫，资金高低位切换，流入光刻胶、数字货币、证券、烟草等超跌板块。整体看，市场情绪进入退潮期，短期博弈或进入尾声。盘面上，光刻胶、数字货币、燃气等板块涨幅居前；钛白粉、有色、钢铁等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.93%，报收3411点；深成指跌1.12%，报收13607点；创业板指跌1.12%，报收2668点。北向资金全天单边净卖出71.84亿元，上个交易日净买入71.63亿元。
盘面上，农业种植板块午后拉升，金健米业（600127）涨超8%，神农科技（300189）、北大荒（600598）、丰乐种业（000713）、隆平高科（000998）等跟涨；证券板块异动拉升，国联证券（601456）涨超6%，国金证券、国盛金控（002670）、财通证券（601108）、哈投股份（600864）等跟涨；碳中和高标股午后跳水，华银电力（600744）从涨停附近跳水一度翻绿，南网能源（003035）、中材节能（603126）、深圳能源（000027）纷纷打开涨停；煤炭概念持续走弱，郑州煤电（600121）、陕西黑猫（601015）逼近跌停，开滦股份（600997）、山西焦化（600740）、云煤能源（600792）等跟跌。
消息面上，据国家航天局，嫦娥五号轨道器已进入日地L1点附近的周期轨道，实现了第一阶段拓展任务目标，成为我国首颗进入日地L1点周期轨道的航天器。目前整器姿态稳定、能源平衡、工况正常,在该轨道运行一圈周期约为6个月。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，车用芯片短缺是市场供需不平衡的问题，短期内也无法通过非市场手段调节。车用芯片供需不平衡，应该要持续到今年三季度才有可能进入新的供需平衡阶段。受芯片影响，我们判断2021年中国的汽车产销呈现前紧后松的态势，下半年随着汽车芯片供应紧张的缓解将会有所提升。长期来看，车用芯片短缺的问题是产业链上的明显短板，未来需要加速推进自主可控。
国盛证券指出，周一市场在消息面偏利好的刺激下，三大股指皆迎来中阳反弹， 但是两市成交量并未有效放大，反弹的持续性仍将受到考验。经过前期的连续下挫，抱团股的抛压得到了相当程度的释放，短期有望力助指数构筑底部平台并进入短线反弹周期。从市场热点来看，“碳中和”概念持续发酵引领市场赚钱效应，近期表现强势的电力板块强者恒强，继续上演涨停潮，环保板块后来居上，板块内个股连续强势上行，在政策的加持下，“碳中和”概念有望成为贯穿今年行情的主线，需要保持积极关注。
（作者：毕然 执业证书：A0680618110001）
