近日,基于北斗卫星导航系统的高德车道级导航正式发布,致力于将传统的地图导航体验提升至新层级。
相较传统的地图导航,高德车道级导航最大的不同在于:利用高清渲染技术,在屏幕上最大程度地还原真实道路场景,包括当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等。应用北斗系统亚米级的高精度定位,可实现定位精度从5-10米的道路级,进化到亚米的车道级别,从而在某些特殊或复杂路口实现高精细的引导服务,全面提升导航体验。
北斗卫星导航系统是我国科技创新、科技自力自强的重大成果,是中央决策实施的国家重大科技工程。工程自1994年启动,2000年完成北斗一号系统建设,2012年完成北斗二号系统建设。北斗三号全球卫星导航系统全面建成并开通服务,标志着工程“三步走”发展战略取得决战决胜,我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。
随着5G商用时代的到来,北斗系统正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合,与交通运输、农林牧渔、电力能源等传统应用领域深入融合。北斗系统的高精度亚米级定位,将大大提升在民用领域的应用。目前,我国北斗系统已涵盖通讯、导航、定位等各个方面,产业链包括上游的基础数据/器件/软件;设备终端集成、系统集成;以及下游的运营服务。北斗导航系统的民用落地,将带动整个产业链景气的全面提升,包括芯片、板卡、核心器件、终端设备都将受益于导航系统的商用。
随着北斗应用和用户规模的逐渐扩大,北斗产业链相关公司将充分受益于高精度定位等应用,作为实现自动驾驶的关键技术,未来市场发展空间潜力无限,建议关注海格通信、中海达、北斗星通、振芯科技、华力创通、华测导航等公司未来机会。