由于FAA在无人机批准方面进展缓慢，亚马逊将目光投向其他地方

在亚马逊在接受杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 60分钟采访时推出其交付无人机原型后的一年，该公司一直对联邦航空协会 (Federal Aviation Association) 批准商用无人机的步伐缓慢表示失望。

亚马逊全球公共政策副总裁保罗·米森纳 (paul Misener) 本周末给美国联邦航空局 (FAA) 写了一封信，称除非美国联邦航空局 (FAA) 允许他们测试其无人机 -- 旨在在30分钟或更短的时间内为其即将到来的亚马逊prime Air服务交付客户的包裹 -- 在美国，这家电子商务巨头将继续将其研发转移到其他地方。

据《华尔街日报》报道，米森纳在信中说: “我担心美国联邦航空局可能会质疑在美国保持 (无人机) 技术创新的根本好处。”尽管该机构预计将在2015推出新法规，但该截止日期仍在很大程度上悬而未决。

上12月，美国联邦航空局在阿拉斯加大学和北达科他州商务部等地建立了六个商业无人机试验场，但利用这些试验场对亚马逊来说是不可行的。

当米森纳 (Misener) 在7月首次写信给美国联邦航空局 (FAA) 时，他要求该机构将亚马逊从美国联邦航空局 (FAA) 的最后一轮法规 (现代化和改革法案) 2012年中释放出来，该法规将阻止该公司在西雅图户外测试无人机，靠近公司总部。

据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局 (FAA) 并未默许亚马逊的要求，最近，该公司已开始在英国测试无人机 (规定较为宽松)，并在以色列发布亚马逊prime Air职位。Google还通过在澳大利亚昆士兰州进行测试来解决FAA的限制。