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在过去的十年中，世界各个角落的移动性发生了相当大的变化，Uber，Didi和Grab等科技初创公司以及电子滑板车和特斯拉的自动驾驶系统等个人交通解决方案重塑了人类从一个地方到另一个地方的方式。然而，根据无数气候变化研究人员的说法，交通部门的最新发展远远不足以稍微降低预计在接下来的二十年中会上升的全球变暖影响。
尽管如此，来自全球的初创企业仍然是世界上最大的希望之一，可以通过技术解决方案来应对人为的气候变化。在2019年，两位企业家决定参与这场全球革命。
前火箭互联网创始人兼首席执行官侯赛因·阿卜杜勒卡里姆 (Hussein Abdelkarim) 和I.M.资深技术顾问寿莎创立了Bussr。在建立和扩展早期到晚期互联网公司的产品，增长和收入团队方面拥有丰富的经验，Bussr帮助运输服务提供商将东南亚的移动市场数字化。
亚洲的移动行业需要更新
世界人口约60% 生活在亚洲，仅东南亚就生活在世界总人口的约8.5，由于试图旅行的人数众多，出现了许多后勤问题。人们需要去上班或去超市，而50% 的东南亚人口居住在城市，这可能会导致交通拥堵。
但是其他50% 的人口也对移动公司构成了挑战。协调和提供如此多的路线和时间表以及以老式的方式出售机票是一项主要任务，数字化可以帮助解决它。
Bussr为出行公司和乘客提供了一个应用程序，该应用程序将实时旅行计划，日程安排，付款等的所有选项结合在一个应用程序中。其人工智能驱动的移动解决方案涵盖规划、运营和分析，在减少拥堵、增加乘客量以及提高效率和资产利用率方面具有公认的价值。
通过为公交运营商提供完全可定制的公交预订应用程序和票务系统，Bussr使城市和政府能够通过提高可及性，减少交通拥堵以及通过自动化操作来更好地管理其公民的出行需求。
根据国际清洁运输理事会的数据，乘用车约占所有与运输有关的温室气体排放量的50%。虽然乘坐公共汽车自然也会产生温室气体排放，但它们比汽车、自行车或其他乘用车要小得多，特别是在公共汽车满载的情况下。
乘公共汽车的人越多，每乘客英里的温室气体排放量就越低。
Bussr为增长做准备
东南亚移动行业目前的价值约为2790亿美元，预计在未来几十年内将大幅增长。运输和流动性是经济增长的主要因素，因为基础设施对经济至关重要。随着经济的增长，流动部门也在增长。
为了实现有效的增长，Bussr在Bridford，Le Mercier，Thiel Capital的Jack Selby，Altitude partners，AI Capital的一轮融资中筹集了资金，并与Facebook，paypal，Lyft，Spotify，Zoom，Impossible Food等的战略天使投资者合作。公司将使用收购的资金来加强其市场领导地位，并在工程，产品，设计，增长和合作伙伴关系方面扩大其团队。
另一方面，IM Shousha专门为Strategy &，pwC和Deloitte等顶级全球咨询公司的政府和大公司领导重大数字化转型项目。两位创始人在东南亚的运输和物流方面都有足够的专业知识，这可以使Bussr成为 “移动的Shopify”。
什么是Bussr？
Bussr为东南亚的城市，运营商，学校和企业提供完整的全渠道票务和支付解决方案，品牌或白色标签下。这款移动即服务 (MaaS) 全堆栈移动平台提供乘客和驾驶员应用程序，以缓解整个城市的交通问题。
该应用程序可在Android和iOS上使用，骑手可以计划，预订和支付交通服务，例如公共汽车，火车，渡轮，汽车等。在370个城市拥有2,500多个目的地，仅2019年就有6,000,000多名旅行者使用Bussr的网络。
它为公交企业提供每月的始发目的地数据报告和访客搜索分析，以帮助预测和解决未来的需求，并使他们能够为骑手提供方便和可持续的出行解决方案，以鼓励共享出行。此外，通过优化的旅行计划，实时到达和集成的服务警报，它为通勤者和旅行者提供了一种方法，可以找到从城市内的a点到B点的最简单的出行选择。
Bussr通过提供可持续的出行替代方案，降低与停车相关的成本，并提供对交通模式的见解，从而实现额外的优化和减少拥挤的街道，解决了第一英里和最后一英里的挑战。它还提供了一种实现替代出行选择的方法，例如踏板车共享和自行车共享，以消除交通拥堵和排放。通过在易于使用的仪表板中呈现的实时数据和分析，管理员可以跟踪整个出租车或公共汽车车队，并有效地实时操作和优化服务，以满足他们的特定要求。
Abdelkarim和Shousha在东南亚运输和物流方面的专业知识成立了Bussr，以改造当前的运输系统。这种更灵活的单一服务方法意味着通勤者和旅行者可以轻松地计划，预订和支付更可持续的出行服务，以帮助减少排放和单用户车辆的生产。
