直到11月2日，西南航空公司的时间表才开始没有波音737 MAX，从而冻结了飞行员的聘用

路透社）-由于波音公司（BA.N）737 MAX的持续停飞，西南航空（LUV.N）与美国竞争对手周四取消了更多航班，直到11月初，这也促使这家低成本航空公司冻结新的飞行员招聘。

达拉斯的西南航空周四表示，它将在11月2日之前取消737 MAX的计划，该决定主动从其计划中删除了约180条每日航班，超过了其在10月初之前所删除的150条每日航班。

波音最畅销的737 MAX在印尼和埃塞俄比亚发生两次致命的坠机事故，造成346人死亡，3月在全球停飞。它恢复服务的时机尚不确定。

西南航空在一封电子邮件声明中说，由于交付也被搁置，西南航空公司不得不推迟为现有飞行员提供两个新的飞行员级别和两个机长升级级别，直到更清晰为止。

截至3月31日，西南航空预计将在2019年再交付34架MAX 8和7架MAX 7。

它在3月13日由美国联邦航空局停飞之前已接收了三架MAX 8喷气式飞机，该飞机必须批准波音公司的更新软件和培训，以确保飞机可以安全地再次飞行。

波音公司一位官员上个月告诉路透社，该公司直到发现新的漏洞后至少要等到9月才提交更新。美国航空公司此前曾预计MAX会在今年夏天的某个时候再次飞行。

美国航空集团（AAL.O）和联合航空控股（UAL.O）也已将737 MAX从其航班时刻表中删除，直到11月初。

拥有14架MAX喷气式飞机的联合航空公司周二公布了季度收益，这表明由于该部门的座位容量减少，单位收入有所增长，尽管由于停飞而导致全年的成本激增。

美国西南航空，全球最大的MAX运营商拥有34架飞机，而美国航空将于7月25日公布季度收入。