沿海煤炭运输量将在6年内翻番至63MT：危机

Crisil Research今天表示，到六年之内，煤炭的沿海运输量预计将接近每年翻一番，达到6300万吨。

它在一份声明中表示：“ Crisil Research估计，由于结构性瓶颈缓解，到2023财年，沿海煤炭运输量将从2017财年的32 MTPA增加到每年6300万吨（MTPA）。”

印度煤炭的大部分沿海运输都发生在东部沿海，从Mahanadi Coalfields Limited（MCL）的煤矿，经过奥里萨邦的Paradip和Dhamra港口，再到安得拉邦和泰米尔纳德邦的发电厂。

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“但是，拥挤的泊位，尤其是在Paradip的泊位，正在抑制潜在的交通量上升。帕拉迪普的机械化煤处理厂泊位可容纳大部分沿海煤炭，其泊位的利用率远远高于基准标准的70％。”

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该公司表示，预计到2020日历年，Paradip的煤炭处理能力将增加22吨/年。

克里斯里尔说，从长远来看，艾伯河谷与帕拉迪普和达姆拉港口之间的重型铁路走廊连通性将得到增强。

“根据估计，假设工厂负荷率为75％和/或与MCL存在联系，仅运营工厂的总体沿海潜力今天就达到63 MTPA，其中包括港口附近工厂的35.7 MTPA和港口附近工厂的27.3 MTPA。那些位于内陆200-400公里的地区。”

CRISIL研究部高级总监Prasad Koparkar说：“国内生产的突飞猛进将降低电力行业对煤炭需求的进口份额。尽管需求将从2017财年的621吨以6％的复合年增长率增长至2022财年的827吨，但进口份额将从11％降至7％。