世纪金融网东京（路透社）-在日元疲软和国内销售强劲的推动下，丰田汽车公司周二将全年利润预期提高了10％，此前该公司发布了两年来最好的季度营业利润。
这家日本最大的汽车制造商现在预计，营业利润将比去年同期的1.99万亿日元增长10％，至2.2万亿日元（202.3亿美元），并将其先前预测的2.0万亿日元上调。
该公司预计净利润将达到2.4万亿日元，高于此前预期的1.95万亿日元，并有望创下历史新高。
第三季度，丰田汽车10-12月的营业利润为6736亿日元，比去年同期增长了54％。结果超出了汤森路透I / B / E / S接受调查的11位分析师平均预期的5272.2亿日元，是自2015年10月至12月以来的最高水平。
随着国内汽车销量的增长，日本的营业利润增长了一倍以上，而该汽车制造商在北美最大的市场北美地区的销量有所下降，在北美市场，该公司试图生产和销售更大的汽车时正面临着巨大的折扣。
丰田10月至12月在全球售出263万辆汽车，高于一年前的228万辆。日本的销量增长了3％，而北美的销量则从745,000辆降至735,000辆。欧洲的销售额增长了1.7％。
北美的营业利润下降了53.1％。丰田一直在努力提高该地区的营销成本，这是因为试图在放缓的美国市场上出售更多汽车的汽车制造商大打折扣。
丰田汽车在美国的发展崎bump不平，其最大的市场在销售方面仅次于通用汽车公司（NYSE：GM）和福特汽车公司（NYSE：F）Co。随着汽车制造商继续争夺更高的市场份额，整体销售从2016年的创纪录高位回落。
丰田在美国市场的获利能力是帮助其筹集资金的关键，因为它在自动驾驶功能，电动汽车和新的出行服务等新技术上进行了大量投资。
随着美国驾驶员继续偏向于在轿车和掀背车上使用更大的皮卡车和SUV，丰田以其凯美瑞（Camry）和卡罗拉（Corolla）轿车而闻名，一直在努力将更多的生产从汽车转向卡车。
同时，它在2017年的大部分时间里一直在以大幅折扣出售其轿车，以支持对凯美瑞（Camry）等车型的需求，同时还提高了其SUV和卡车的诱因，以保持在美国市场的竞争力。
根据Autodata的数据，2017年每辆车的整体营销成本比2016年增加了10％。
