世纪金融网罗宾·埃莫特（Robin Emmott）和帕德拉克·哈尔平（Padraic Halpin）
布鲁塞尔/都柏林（路透社）-9月28日，瑞安航空面临五个国家的乘务组一日罢工，因为工会加大了对这家欧洲最大的廉价航空公司接受当地合同的压力。
工会官员周四表示，在比利时，意大利，荷兰，葡萄牙和西班牙进行的罢工受到威胁，目的是向定于9月20日举行会议的股东施加压力，以解决瑞安航空的劳资协议。
他们说工会将每月罢工一次，直到他们的要求得到满足。
比利时CNE工会的发言人Didier Lebbe在布鲁塞尔的新闻发布会上说：“现在是该公司接受根据当地法律在当地条件下以当地合同雇用我们的时候了。”
他说：“我们需要股东改变瑞安航空的就业模式。”他呼吁欧洲进行政治调解。
瑞安航空公司根据爱尔兰合同在欧洲雇用员工，但是一些工会希望能够根据自己国家的雇佣法来谈判条款。
比利时工会预测，从瑞安航空在比利时的两个机场起飞的大多数航班都将被取消，这对该公司保证将干扰降到最低的承诺提出了挑战。
Uiltrasporti工会说，当天意大利的一些飞行员也将参加工业行动。
瑞安航空公司的发言人说：“意大利将不会进行飞行员罢工”，并补充说，瑞安航空公司已经与ANPAC工会签署了集体劳资协议，并且不承认“小型” Uiltrasporti工会。
代表意大利航空公司三名机组人员的工会在周四的一份声明中说，他们原则上同意一项为期三年的集体劳资协议。
Fit Cisl，Anpac和Anpav工会在周四签署了协议，但未提及Uiltrasporti。
近几个月来，瑞安航空一直努力遏制劳资关系的起义，在飞行员和机组人员罢工后，瑞安航空在周三被迫取消了其400趟德国航班中的150趟。
首席执行官迈克尔·奥里里（Michael O'Leary）对此表示回应，如果这是捍卫其低成本商业模式的代价，该航空公司每天要进行约2500次航班，愿意接受罢工。
在管理层与工会的冲突中，瑞安航空的股价今年下跌了13％。
五个国家的工会定于9月28日罢工，在周四的新闻发布会上说，如果股东能够在9月20日的年度会议上强迫改变劳动合同，该罢工可以避免。
CNE的Lebbe说：“股东至少在人力资源方面需要承担责任并改变管理。”
瑞安航空表示，即使发生罢工，它也希望其在西班牙，意大利，比利时，荷兰和葡萄牙的绝大多数乘务人员能够像以前的罢工一样正常工作。
瑞安航空首席营销官肯尼·雅各布斯（Kenny Jacobs）在一份声明中说：“正如我们昨天在德国所展示的那样，瑞安航空将为客户提供少量航班取消的建议。”
在与飞行员和机组人员谈判集体劳资协议方面进展缓慢之后，瑞安航空公司今年夏天遭受了有史以来最严重的罢工。
8月，它与罢工的爱尔兰飞行员达成了协议，但是代表瑞安航空公司的飞行员和机组人员的工会威胁说，如果瑞安航空不改善条款和薪水，将进一步罢工。
