汽车销售低迷，因为创纪录的折扣未能在12月吸引买家

印度四大汽车制造商-马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki），现代汽车（Hyundai），马辛德拉（Mahindra＆Mahindra）和塔塔汽车（Tata Motors）-去年12月的销售额增长了2％，这是因为经销商努力将询价转换为已确认的预订。这四家公司控制着国内汽车市场80％以上的份额。

流动性紧缩，贷款利率上升，买家情绪不佳以及缺乏新车型的推出都影响了12月份的销售。尽管燃油价格稳步下降，所有汽车制造商及其经销商提供了异常高的折扣，以便在进入2019年之前消除库存。

该国最大的汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）报告称，本月国内销量仅增长1％，至119,804辆，而去年同期为118,560辆。

Maruti的增长归功于对Brezza和Ertiga等多功能车以及Omni和Eeco面包车的持续需求。如果没有这些，这家总部位于德里的公司的销售额下降了4.7％。

Wagon R的退出为1月23日推出的新车型腾出空间的影响，以及对Swift，Baleno，Ignis和Dzire等细分市场的需求疲软影响了乘用车的整体销量。

在12月的最后一周，马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）对其工厂进行了例行的维修保养，这也减少了对经销商的供应。“ 12月份的销售额将较低，因为我们在1月份开始接受新库存之前，与经销商的库存较低，”铃木（Maruti Suzuki）主席RC Bhargava在12月份对Moneycontrol说。

印度第二大汽车制造商现代汽车（Hyundai）去年12月的销量增长了4.8％，至42,093辆。韩国品牌的销售增长在很大程度上得益于Santro的销量增长，该品牌于10月推出。

“阳光”汽车在11月跻身印度十大最畅销汽车之列。据信，掀背车已经获得了超过45,000辆的预订，这使现代汽车有3-4个月的缺货状态。

但是，多用途车专家Mahindra＆Mahindra（M＆M）在12月份感到热，销售额下降了3％。总部位于孟买的Scorpio和Bolero的制造商在12月期间售出了15,091辆乘用车，而去年同月则售出了15,543辆。

M＆M汽车部门总裁Rajan Wadhera说：“在国内市场，与紧缩的流动性和低迷的购买意愿有关的挑战继续使12月份的增长放缓。由于收获季节和我们的新XUV300于2019年2月推出，由于对农村的预期需求，我们希望在第四季度看到良好的表现。”

塔塔汽车公司（Tata Motors）在连续数月击败所有大批量生产商之后，表示其12月份在国内市场的销售增长为1％。该公司售出14,260辆，而去年同月售出14,180辆。

日本汽车巨头丰田汽车周一表示，其去年12月的销量增长了10％，达到11,830辆，而去年同期的销量为10,793辆。