世纪金融网德里是除夕夜对Ola出租车需求最大的城市，其次是孟买和班加罗尔。在与Moneycontrol独家共享的数据中，出租车聚合商表示，德里-NCR与去年相比增长了“超过100％”。
在傍晚和夜间，出租车需求进一步飙升40-50％，其中最大的订单来自康诺特广场，德里的大凯拉什和古鲁格的Cyber Hub。
奥拉还发起了一项全国性的运动，“不喝酒也不开车”，为各种酒吧和酒馆提供特别折扣和优惠券，以鼓励参加聚会的人乘坐出租车并避免受到影响，以确保他们安全地到达目的地。
在Cyber Hub，MG Road和Gurugram的29区设立了六个售货亭，以帮助通勤者轻松预订Ola出租车。据该公司称，这些小亭子在城市中进行了1000多次预订。
Ola Micro，更经济的出租车和Ola Prime Play –带有Ola联网汽车平台的出租车是通勤者中最受欢迎的服务。
奥拉曾在2016年说过，印度最繁忙的都市-班加罗尔，德里-NCR，孟买，加尔各答，海得拉巴，浦那和金奈-每小时平均时速22.7公里。它还确定了各个城市的交通瓶颈。
这些瓶颈-在中央商业区及其周围-会看到交通繁忙和混乱。这些地区包括班加罗尔的丝绸板交界处，德里的ITO渡口和孟买的Kalanagar交界处，这些都是日常通勤的主要地点。
