世纪金融网塔塔汽车公司是印度收入最大的汽车制造商，它愿意出售塔塔汽车财务公司的股份，塔塔汽车财务公司由总部位于孟买的公司全资拥有。
股权出售将成为汽车和卡车制造商发起的价值释放过程的一部分，尽管它希望维持销售和盈利的积极势头。
作为该过程的一部分，该公司已确定了近10种选择，包括关闭亏损公司，关闭不可行项目，关闭某些公司的股权以及合并相关服务。
关塔塔汽车集团首席财务官PB Balaji说：“我们认真研究了塔塔汽车在印度的子公司，并研究了战略路线图，作用，我们为什么认为我们将在未来赢得竞争。在此基础上，我们进行了一些非常明确的呼吁。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·菲利普斯（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相塔塔技术公司，塔塔日立公司，塔塔精密公司，Trilix公司和塔塔汽车欧洲技术中心（TMETC）都是此次活动的一部分。对于塔塔汽车金融公司（TMF）而言，获利公司可能会看到发起人公司稀释了股份，Balaji说。
“我们非常清楚，就塔塔汽车金融公司而言，我们现在将继续进行投资。就塔塔汽车金融公司而言，我们将保持控制，但显然没有意图说我们应该始终将其保持在100％，这也很明显。至于其他方面，战略审查正在进行中，并将在适当时候进行更新。”巴拉吉补充说。
财务周转
Tata Motors披露的财务细节显示，上一财政年度，TMF的税前利润为29.1亿卢比，而2016-17财年的亏损为69.9亿卢比。在过去两年中，TMF不仅设法将其不良资产总额（GNPA）从17.9％大幅降低至4％，其市场份额也从22％提高至25％。
去年，TMF管理的总资产为27,932千万卢比，比22,517千万卢比增长了24％。去年的支出增长了66％，达到了历史最高水平，达到了1540亿卢比。
塔塔汽车（Tata Motors）上个月表示，已经注销了一些不打算结转的汽车项目的营运资金164.1亿卢比。其中近60％属于塔塔汽车公司，其余则属于捷豹路虎。Racemo是一款已投入生产的微型性能汽车，该产品已投放市场，现在已经发售。
国防业务出售正在进行中。我们现在要出售所持有的塔塔技术公司，塔塔日立公司的股份以及我们在塔塔钢铁公司等其他公司中持有的少量股份。我们正在结束我们的西班牙业务，该业务也已经处于最后阶段作为塔塔精密公司，这是一家总部位于新加坡的公司，已经清盘。诸如Trilix和TMETC之类的设计功能都归于一身， Balaji补充说。
