据媒体报道,蔚来汽车8月6日对外公布,随着换电站建设持续推进,截至7月31日,共有30.9%的蔚来用户住上了“电区房”,而电区房指蔚来换电站3公里范围内的住宅。今年7月9日,蔚来在首届NIOPower Day上宣布,2025年电区房覆盖率达到90%。而当天,蔚来电区房覆盖率为29%。从7月9日到7月31日,蔚来电区房覆盖率从29%提升到了30.9%,增加1.9%。
而据IT之家8日最新报道,随着九江八里湖换电站和东莞厚街客运站换电站的上线,蔚来换电站数量已达到352座。蔚来计划在2021年内全国累计建成700座换电站,随着时间的推进,蔚来换电站建设的节奏也将进一步加快。面对新能源车的续航能力以及充电过程等痛点,蔚来汽车在线下投资充换电站,并打造出“可充可换可升级”的NIOPower体系。并在2020年推出了电池租用服务BaaS,使用该服务,用户不仅可以省下购买电池的费用,通过支付订阅费来“租用”电池,同时也能进行快速换电。
分析认为,蔚来加速换电站布局可更好的解决用户补能不便等痛点,短期来看,有望通过换电站密度增加驱动销量增长。长期来看,蔚来换电布局背后思维仍以为用户提供优质服务为核心切入点,并以独有的“车电分离”业务模式为卖点,助力于汽车销售。随着换电站建设节奏的提速,相关供应商受益。