NHAI可能会提高2018-19财年的债券目标以资助巴拉特玛拉计划

在印度国家公路管理局（NHAI）在2018-19年度预算中为Bharatmala计划获得了冷淡的财政支持后，印度国家公路局（NHAI）决定提高其财政年度的债券目标，以使该项目继续进行。

管理局的一位高级官员告诉Moneycontrol，该组织正在考虑提高其债券目标，并且已经开始对该问题进行讨论。

??????今年的借款计划正在最后确定??? 潜在的借贷是相同的，但考虑到我们承担的工作量，借贷可能会增加，???这位官员说。

Moneycontrol在1月份首次报告称，NHAI设定了通过债券筹集620亿卢比的目标。在2017-18年度，它筹集了约520亿卢比的资金。

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根据《所得税法》第54EC条，建设国家公路的最高当局发行债券，包括masala债券（在国际证券交易所）。

中心在获得内阁委员会批准后于去年10月启动了其旗舰计划巴拉特玛拉。该计划设想发展近60,000公里的新国道，资本支出为692亿卢比。

第一阶段已经在进行中，将建设53.8万亿卢比的34,800公里国家公路。公路运输和公路联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，该部计划在今年12月之前授予第一阶段50％的项目。

这位官员说，由于今年将要开展的所有公路项目的详细项目报告（DPR）仍在进行中，管理局尚未决定追加资金的数额。

随着细节的制定，我将无法对此（额外资金的规模）进行估算。DPR现在正在最终确定中？？？一旦准备就绪，我们就知道项目的成本，包括土地成本，因为这些都是动态数字？我们将知道修改后的目标，???他说。

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管理局为8月设定了目标，以最终确定本财政年度的新债券目标。

另外两名官员证实了这一事态发展，但无法具体说明-其时间表或增加的时间。

此举是在NHAI无法利用各种资金为该项目筹集资金的时候进行的。尽管由于财政部的担忧，其引入投资基础设施信托（InvITs）的计划已经放慢，但引入“巴拉特玛拉特别债券”的想法却得到了解决。该部也不赞成向不同的人提供不同的票息率（例如更高的高龄人士回报率）。

“ 2018-19财年联盟预算”分配了71,000千万卢比作为预算支持，而91,663.13亿卢比作为公共部门对NHAI的投资。

根据对巴拉特玛拉的内阁说明，该计划在第一阶段将通过中央公路基金获得23,720.24亿卢比，预算支持总额为59,973千万卢比，通过通行费转账（TOT）和未来五年的永久桥梁通行费为46,048千万卢比。

目前，NHAI正在利用TOT的收益来资助该计划。它在今年3月以968.15亿卢比的价格成功竞标了第一批高速公路。该方案由九条路段组成，长达648公里的公路，遍布古吉拉特邦和安得拉邦，是由Ashoka Buildcon和悉尼麦格理集团组成的合资企业赢得的。

管理局将带来其下一包包括566公里的七段高速公路。