西门子，阿尔斯通提议出售高速列车技术

Foo Yun Chee和J？rn Poltz

布鲁塞尔/法兰克福（路透社）-西门子（DE：SIEGn）和阿尔斯通（PA：ALSO）已提出出售其高速火车技术中的任何一种，以解决欧盟对其建立法德铁路冠军计划的反托拉斯担忧。熟悉此事的周一表示。

一位知情人士说，他们向欧盟委员会提出的建议的其他内容包括，除出售一些西门子信号资产外，还出售阿尔斯通在欧洲的大部分信号业务。

德国工业集团西门子和法国竞争对手阿尔斯通（Alstom）上周表示，报价主要由信号活动和股票产品构成，约占合并后公司销售额的4％。

知情人士说，两家公司提出要剥离阿尔斯通的Pendolino平台或西门子的Velaro Novo平台。

Pendolino具有倾斜技术，可减少弯道之前的制动，是专为高速和常规生产线量身定制的。彭多利诺火车已经卖给了12个国家的12家运营商。另一方面，西门子的Velaro Novo高速列车仅在2023年投入使用。

该提案包括一份在欧洲销售火车的五年许可证。

一位知情人士说，提供的信号资产包括阿尔斯通在欧洲的四分之三的信号业务。该软件包包括用于城市交通，干线火车和常规火车的信号。

该委员会本周已向竞争对手和客户提供反馈。负面的回应可能促使该公司要求西门子和阿尔斯通作出更多让步，然后在2月18日作出裁决。