三菱飞机公司指控庞巴迪试图限制支线飞机的竞争

路透蒙特利尔3月16日-三菱飞机公司周一指控庞巴迪公司使用“反竞争行为”限制了座位数少于100的飞机的竞争，因为这家日本公司正在努力将其长期拖延的支线飞机推向市场。

十月，这家位于蒙特利尔的飞机和火车制造商起诉了三菱重工有限公司的飞机部门，指控庞巴迪前雇员传授了商业秘密，以帮助该公司的新型MRJ支线飞机的开发和认证。

MRJ将与庞巴迪公司和巴西Embraer SA生产的支线飞机竞争。

三菱在一份反申请中称，庞巴迪试图迫使它与总部位于西雅图的航空航天测试工程与认证公司（AeroTEC）于2016年签署禁止偷猎协议，这将阻止他们雇用庞巴迪的员工。

三菱在索赔中说，庞巴迪首席执行官阿兰·贝勒马雷（Alain Bellemare）在2016年致董事会主席大宫英明的信中也隐含威胁继续与三菱重工的“供应关系”。

三菱公司在一份公司声明中说：“我们认为，为应对MRJ造成的威胁，庞巴迪选择了采取反竞争行为的模式，而不是就其产品的优点进行竞争。”

“庞巴迪已经威胁，施加压力并试图胁迫三菱飞机公司，其在美国的合作伙伴以及从事MRJ计划的个人雇员。”

三菱的支线喷气客机计划是日本自1960年代以来的第一架客机，但该计划已被推迟了几年，第一位客户全日空控股公司（ANA Holdings Inc.）现在预计90座的客机将在2020年，而不是最初设想的2013年。

庞巴迪表示，希望今年对其亏损的CRJ支线飞机的未来做出决定，因为它“积极”寻求新订单以确保其工业未来。

针对最新文件，庞巴迪重申了其竞争对手正在非法试图获取和使用其商业秘密的观点。

它在一份声明中说：“三菱飞机公司试图将争端改写为庞巴迪对其知识产权进行合理保护以外的任何其他行为，都是错误的和虚假的。”

“庞巴迪公司将大力行使其权利，其中包括追究（三菱飞机公司），AeroTEC公司和个别不法行为者的责任。”

在10月的诉讼中，庞巴迪（Bombardier）指控三菱飞机（Mitsubishi Aircraft）试图使用从前雇员那里获得的机密数据和文件来加速其飞机认证的“极其复杂且成本高昂”的过程，从而违反了2016年的《国防商业秘密法》。

三菱飞机公司（Mitsubishi Aircraft）在12月要求美国法院驳回庞巴迪的诉讼，理由是这些指控是毫无根据的，旨在“破坏其敌机的发展”。