特雷西·鲁辛斯基(Tracy Rucinski)
路透社)-波音公司(纽约证券交易所股票代码:BA)周日表示,正在完成其737 MAX飞机的软件升级和飞行员培训的修订工作,该飞机在过去五个月中两次坠毁。
飞机制造商表示,这些更新旨在解决飞机的飞行控制系统-MCAS(机动特性增强系统)-对错误的传感器输入做出响应的问题,https://boeing.mediaroom.com/2019-03-17-Boeing-CEO- Muilenburg在一份声明中发表了关于埃塞俄比亚航空公司航班302事故调查的声明。
埃塞俄比亚航空运营的一架737 MAX 8飞机在3月10日起飞后不久坠毁,机上所有157人丧生。
埃塞俄比亚周日表示,根据从3月10日灾难的残骸中恢复的黑匣子的初步分析,坠机事件与10月在印度尼西亚的狮航(Lion Air)坠毁事件“有明显相似之处”。
由于担心飞机的安全性,全世界的航空当局都将该模型搁浅。
在致命的狮航坠机事故发生后,波音公司一直在为防失速系统进行软件升级,并在其最快的喷气客机737 MAX上进行飞行员显示,并表示还将更新飞行员培训。
美国航空飞行员工会发言人和737飞行员说,修改培训的一个想法是增加10-15分钟的iPad课程来解释新软件。
但是,业内消息人士称,在软件修复到位之前,预计不会定义具体的新飞行员培训。
消息人士周五表示,波音公司计划在一周至十天内为其737 MAX发布升级软件。
波音公司没有立即返回置评请求。