世纪金融网贾勒特·伦肖（Jarrett Renshaw）和斯蒂芬妮·凯利（Stephanie Kelly）
纽约（路透社）-3月的洪水袭击了美国中西部地区，这使乙醇行业动荡不安，重创价格，并在美国内陆陷入困境，而美国沿海地区则遭受生物燃料短缺的困扰。
3月的历史性洪灾对已经苦苦挣扎的高库存和低迷的内需增长的乙醇行业造成了一系列打击。追踪公司GasBuddy称，乙醇短缺是推动洛杉矶和南部加利福尼亚州汽油价格升至全美最高的一个因素，自2014年以来，汽油价格可能首次突破每加仑4美元。
最初的大多数供应合同中使用的乙醇基准价格最初是由于洪水的消息而跳升的，但由于芝加哥枢纽附近水位的上涨而停滞了驳船和销售，因此基准价格一直受到阻碍。这与沿海地区的价格形成了鲜明对比，沿海地区的价格大幅上涨-吸引了来自美国主要乙醇竞争对手巴西的大量进口。
洪水给美国中西部的农作物和房屋造成数十亿美元的损失，并摧毁了大约13％的乙醇产能。
美国乙醇由玉米制成，政府要求将其掺入国家燃料供应中以减少排放。
当一些乙醇工厂被洪水淹没时，水位上升的主要作用是关闭了用作玉米和乙醇输送主要通道的铁路线。
市场消息人士告诉路透社，由于短缺，沿海乙醇价格飙升，但中西部生产商由于铁路线被冲走而无法利用。
“不幸的是，对于任何受到后勤问题影响的人来说，这是双重打击。您无法捕捉到涨势。”一位交易员说。
据美国石油价格信息服务社（Oil Price Information Information Service）的数据，在美国主要的乙醇价格中心芝加哥的Argo码头上，乙醇的现金价格上周连续第八次下跌，至每加仑1.29美元，为去年四月以来最长的跌幅。评估。
最初，人们对工厂普遍停产的担忧提高了该基准，但事实证明，工厂比预期的更具韧性，尽管存在后勤挑战，但工厂仍在继续生产。
根据美国能源情报署（Energy Information Administration）的数据，在截至3月29日的一周中，美国乙醇库存为2400万桶，仅比一周前创下的纪录高。
芝加哥的价格成为每天通过长期供应合同买卖的数百万桶原油的基准。尽管价格下跌，但沿海地区的乙醇价格却飙升，这帮助太平洋乙醇公司和位于加利福尼亚州和德克萨斯州的White Energy拥有的工厂利用了较高的价格。
交易商称，运往洛杉矶的乙醇的交易价格通常比芝加哥每加仑高20美分，但溢价升至每加仑50美分。交易商称，纽约港的价格约为正常价格的两倍。
乙醇供应紧张，加上炼厂停运，推高了汽油零售价格，并导致西方的加油站停工，因为那里的搅拌机缺乏将汽油与汽油混合以生产符合政府法规所需的乙醇。
根据美国汽车协会的数据，亚利桑那州的汽油价格周日平均为每加仑2.88美元，比上月高出17％。加州的价格甚至更高，为每加仑3.78美元，大大高于全国平均水平每加仑2.74美元。
追踪公司GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩（Patrick DeHaan）说：“最终，洛杉矶平均油价可能接近每加仑4美元。”他补充说，增加的大部分将来自该州的炼油厂停工。
加州至少有一个县已经超过了每加仑4美元。根据AAA的数据，该州2012年10月的最高平均价格为每加仑4.67美元。
沿海高价吸引了美国最大竞争对手的桶装产品：巴西。Refinitiv Eikon船运跟踪数据显示，3月，美国对美国的乙醇进口总量为558,279桶，为2013年以来的最大季节性季节。追踪数据显示，该月大部分进口来自巴西。
