世纪金融网由Alistair Smout
巴黎（路透社）-罗尔斯·罗伊斯（LON：RR）首席执行官沃伦·伊斯特（Warren East）周二表示，在英国投票决定退出欧盟三年后，英国脱欧的不确定性仍然是航空业的不受欢迎的干扰因素。
英国推迟离开欧盟，以及十月份可能没有达成协议而离开欧盟的可能性，一直使英国退欧成为巴黎航展的中心舞台。东方航空在巴黎航展上说，它主导了与航空航天公司负责人和欧洲专员的会晤。
“在像今天上午那样的会议上，当我们本来是要谈论新技术，应对全球竞争时，真是太疯狂了，相反，我们花了一半时间谈论英国脱欧。这极具破坏性，”伊斯特告诉路透社。
英国于2016年6月投票决定退出欧盟，但未能这样做，总理特蕾莎·梅（Theresa May）在多次未能通过脱欧协议后辞职。一些替代欧盟的主要候选人可能暗示该交易可以重新开始，尽管欧盟坚持不开放重新谈判。
英国脱欧已经从3月29日推迟到10月31日，东方方面表示，罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）已经在3月份离职计划的应急计划上花了钱，它将无法收回。
对于全球航空航天业来说，“无交易”脱欧的前景令人头疼，该行业严重依赖于集成的供应链和零件分销中心。
伊斯特说，他已为这种可能性做好了准备，但不太可能像三月份那样为十月的最后期限制定具体计划。
“我不确定我们是否会花很多时间为可能永远不会发生的最后期限做准备。对于企业来说，这只是不必要的干扰。”
East此前曾担任芯片设计师ARM，并于2015年接任劳斯莱斯（Rolls-Royce）首席执行官，他一直在领导一项转型计划，他说这是按计划进行的。
East在8月6日公布半年业绩之前表示：“我现在所看到的一切都表明我们将告诉市场我们绝对步入正轨。”
