政府在2月批准了34,000卢比的公路项目

政府批准了六个州（旁遮普邦，贾坎德邦，中央邦，拉贾斯坦邦，喜马al尔邦和奥里萨邦）的八个高速公路项目，总价值600亿卢比。

经批准，道路运输和公路部本月迄今批准的项目数量已激增至37个，总投资额约为340亿卢比。

公路运输和公路部长桑杰·米特拉说：“该部已经批准了八个项目，总长度约350公里，总项目成本为600亿卢比。”

他说，其中有六个将以EPC（工程，采购和建造）模式实施，两个将以混合年金模式实施。

今天批准的项目包括在混合年金模式下，在旁遮普邦NH 95的Samrala Chowk至Ludhiana Municipal限制之间建造部分访问控制的四车道高架公路，成本为910千万卢比。

旁遮普邦的另一个项目涉及混合年金模式下的四车道Laddowal旁路（通过Ludhiana的Laddowal种子农场将NH 95与NH 1连接），成本为44亿卢比。

今天批准用于贾坎德邦的两个项目包括四个/两个带EPC模式的NH 32戈文德布尔·查斯-西孟加拉邦边境路段的铺砌路肩，费用为94.6亿卢比，以及四个带EPC模式的NH 33的Barhi-Hazaribag路段的四路交通（费用） 70亿卢比。

中央邦批准了30亿2千万卢比的项目，用于平衡2条带博帕尔至NH 86桑奇段的路肩的车道。

今天又批准了另外三个项目-拉贾斯坦邦，喜马al尔邦和奥里萨邦各一个-NH 116，NH 22和NH 23拉伸项目的成本分别为39.6亿卢比，88.7亿卢比和136.9亿卢比。

这些项目的建设成本低于100亿卢比，这是政府最近为公路运输和公路部授予的项目确定的限额，因此无需批准这些项目。

政府计划在本财政年度内奖励大多数此类项目。

政府的目标是在本财政年度授予10,000公里的道路合同，迄今为止，已授予7,677公里。

它已经设定了将国家高速公路的长度从现有的96,000公里增加到20万公里的目标。

上周，该部批准了13个项目，价值1030亿卢比，其中包括印度国家公路管理局（NHAI）的五个项目和该部的八个项目。

在Mitra主持的一次会议上，本月初批准了多达18个项目，价值170亿卢比，用于建设约1,000公里的高速公路，其中9个采用了最近批准的混合年金模式。