铁路部长苏雷什·普拉布(Suresh Prabhu)今天在拉贾亚·萨卜哈(Rajaya Sabha)表示,铁路预算应与总预算合并,以实现国家运输商和国家经济的长期利益。
他说,他已在这方面写信给财政部长阿伦·贾特利。
“就铁路预算而言...我亲自写信给财政部长,说我们愿意合并(铁路预算与总预算)。实际上,我甚至在去年就曾提出过建议。所以这不是我只想提出一个预算。我正在考虑国家利益,”他说。
关Prabhu说,合并的方式应使铁路成为整体预算和资本支出,收入赤字的一部分,而这一切都可以得到解决。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦,大米计划建立国家商业登记册:报告他补充说:“因此,这符合铁路和印度经济的长远利益,应该发生这种情况。”
当国会议员贾拉姆·拉梅什(Jairam Ramesh)询问合并的时间表时,他说:“我还不知道”。
普拉布(Prabhu)在答复一项决议,以批准2014年铁路公约委员会第一份报告中所载的某些建议,该报告被任命为审查《铁路经营》应支付给政府一般收入和其他财政事项的股息率。
众议院以语音表决方式批准了该决议。
这位部长说,铁路有潜力贡献GDP的2-2.5%,但为此需要投资。
他说,铁路部门需要巨额投资来维持其生存,因为该部门承担着第七大薪酬委员会的巨大负担,仅这一项就成为最大的雇主,这是最大的雇主,此外还有340亿卢比的补贴负担。
关于股息支付,普拉布说,铁路公司已将未来五年的计划资本支出增加到850亿卢比。
这位部长说,包括议会常务委员会在内的所有委员会都建议不派发股息。
普拉布说:“我的要求是,如果我们完全同意我们必须遵循委员会的建议,那么至少我会要求将支付股息的责任推迟4-5年。”铁路有一定的余地将这一数额用于资本支出。
普拉布说,他将与财政部长分开处理此事。