孟买港口信托公司(MbPT)计划在未来六个月内开放一系列以公民为中心的设施,耗资高达30亿卢比。
“许多项目处于发展的不同阶段,即将完成。该国最古老港口之一的主席桑贾伊·巴蒂亚(Sanjay Bhatia)告诉PTI,将在季风爆发之前开放大约25.03亿卢比的工程。
可以注意到,从货物装卸的角度来看,该港口已将集装箱运输让渡给位于整个港口的JNPT,现在仅集中于装卸清洁货物。
关但是,它仍然是这个拥挤的大都市中最大的土地所有者之一,并且正在开展一系列旨在使公民以及旅行,旅游和酒店业受益的项目。
相关新闻Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德(Lagarde)进行政策改革,这将毫不动摇ED向亚航高层官员发出新的传票,包括首席执行官Tony Fernandes:报告即将完成的项目包括启动从孟买到曼德瓦的轮渡船,该船可载客和机动车辆,从孟买到曼德瓦正在为其建造单独的码头和防浪堤;在孟买卫星城市纳威孟买连接孟买南部和贝拉普尔的渡轮服务和美化码头公主的海滨。
他说,还将开设一个带有餐厅的国内邮轮码头,该码头将用于处理金融首都和果阿之间的邮轮服务,该邮轮服务将很快启动。
他说,将启动的项目还包括东部海滨的水上出租车,印度盖特威的两家浮动餐厅和马林大道的一家浮动餐厅。他补充说,为加深旅游业的潜力,还将提供前往Khanderi的Kanhoji Angre岛的渡轮服务开始。
该港口计划在1月11日动工309.0亿卢比的国际邮轮码头,这将需要长达18个月的时间才能完成该项目,该项目旨在通过全球邮轮来往该国的航班数量增加。
他说,MbPT还在努力在Marine Drive附近启动码头,该码头先前被称为“ Chhota Chowpatty”,这将有助于水上飞机服务以及西部海岸线以外的水上运动。
巴蒂亚说,建立一个现代化的游艇码头以迎接较小但精致的游艇的计划也在按计划进行,巴蒂亚说,该设施也可能在季风爆发之前开始。