在旅游旺季，加油站的痛苦可能会加剧温尼巴哥的困境

斯蒂芬·库尔普（Stephen Culp）

（路透社）-来自科罗拉多州Evergreen的退休人员Jim和Jenise Harper居住在他们43英尺高的Winnebago汽车房中，居住了8年，每年伐木5,000至6,000英里，每加仑行驶7至9英里。

现在，随着夏季驾驶季节的到来，燃油价格的上涨使他们在收紧预算的同时限制了道路计划。詹尼斯说：“我们不再去东海岸了。”他补充说，“燃料的价格无疑在其中发挥了作用。”

痛楚也加剧了今年股价下跌的休闲车公司的困境。

Winnebago Industries（N：WGO）是领先的房车制造商，也是美国消费者可自由支配支出的晴雨表，其销售额连续四个季度均超过20年平均水平。尽管如此，面对库存增加，关税问题以及异常漫长的冬季，其股价今年以来已下跌逾三分之一。

根据休闲车行业协会的数据，2017年末该行业经销商的出货量激增。克利夫兰Northcoast Research分析师塞思·伍尔夫（Seth Woolf）写道，这可能导致2018年批发出货量下降，而这又可能在汽油价格创四年来最高之时，挤压整个行业的利润率。

美国汽车协会预计，今年夏天汽油平均价格为每加仑3美元。[L2N1SM27U]美国能源情报署（U.S. Energy Information Administration）预计，自去年夏天以来，该泵的燃油价格将增长13.7％。美国能源情报署（EIA）预计，今年夏天，为许多大型休旅车提供动力的柴油价格将降低12.7％。

这可能会阻止房车所有者漫游，也可能吓跑潜在的购买者。

根据该公司的网站，Winnebago的汽车住房零售价格从紧凑型可牵引车型的略高于20,000美元到半卡车大小的A类移动豪宅的超过50万美元不等。

截至周三收盘，Winnebago的股价自年初以来已下跌约35％，其他OEMThor Industries（N：THO）下跌了37％，RV服务/经销商Camping World（N：CWH）下跌了57％。

相比之下，标准普尔600非必需消费品指数（SPSMCD）上涨了3.6％。

Winnebago的代表拒绝对此文章发表评论。Thor Industries和Camping World均未回应置评请求。

AAA预计这个阵亡将士纪念日周末将有4200万美国人旅行，这是十几年来的最高水平。Conference Board 4月份的消费者信心数据显示，与去年同期相比，计划在未来六个月内进行公路度假的消费者更多。

该数据不包括那些已经拥有并全职居住在房车中的人，这些人通常以固定收入为生。这些吉普赛类型的数量几乎无法确定。

“我们已经听说，退休人员和能够在路上工作的全职员工的数量一直在增长，”休闲车行业协会公共关系总监Kevin Broom说。

吉姆·哈珀说：“肯定有一部分人……在亚马逊工作（纳斯达克股票代码：AMZN），甚至包装蔬菜。”

伍尔夫先生说，尽管燃油价格可能在今年WGO的份额下降中起了作用，但库存增加，对潜在的钢铁和铝关税的担忧以及异常恶劣的冬季天气加剧了下滑。

一月份，伍尔夫将WGO的等级下调至中立。“我们进行了数学运算，库存非常疯狂。一旦进入二月份，有关关税的所有消息就引起了人们的关注。”伍尔夫在电话采访中说。

尽管如此，当手握钥匙且道路畅通时，钱包可以坐到后排去旅行。詹妮丝·哈珀说：“这种生活方式使我们保持年轻。”“（燃油价格）会阻止我们进行房车行驶吗？没有。”