世纪金融网David Ljunggren着
加拿大政府消息人士周四表示，加拿大正在放宽其数十亿美元的竞争，竞购88架新型战斗机的规则，以允许洛克希德·马丁公司（NYSE：LMT）提出竞标。
这位消息人士要求匿名，因为情况敏感，他说，渥太华是在美国告诉加拿大该条例将排除洛克希德·马丁公司的F-35战斗机后采取行动的，这是加拿大空军想要的飞机。
投诉是困扰了十多年的麻烦不断的过程的最新挑战。
加拿大最初表示，该合同的投标人必须在交易中获得100％的经济利益，价值在150亿加元至190亿加元（111亿美元至141亿美元）之间。
但这与开发F-35的财团的规则相抵触。美国军方F-35办事处于去年12月致函渥太华，称除非进行更改，否则它不会出价。
消息人士说：“美国政府告诉我们，他们无法提供经济利益的合同保证。”
因此，渥太华放弃了要求公司做出具有法律约束力的承诺的承诺，即他们将在加拿大使用战斗机合同的价值。
消息人士说：“与提供防水承诺的公司相比，不愿意并且不能签署合同并保证其（利益）的投标人仍然可以投标并且仍然具有竞争力，但是在经济利益类别中他们将获得更少的积分” 。
飞机将根据能力（占可用积分的60％）以及价格和收益（各占20％）进行评判。消息人士称，对喷气式飞机的最终要求将于7月到期。
政策的改变可能会引起波音公司（Boeing，纽约证券交易所：BA），空中客车公司（Airbus SE）和萨博公司（Saab AB）等三个竞争者的抗议。长期以来，业内人士一直预测，如果洛克希德·马丁公司的竞争对手感到渥太华倾向于F-35，则可能退出竞争。
消息人士补充说，加拿大所做的改变使其他公司受益。例如，渥太华最初坚持要求欧洲飞机完全遵守美国关于交换安全数据的严格规定。
现在，规则规定欧洲投标人只需概述他们计划如何满足美国安全要求。
空客，萨博和洛克希德均拒绝置评。波音公司没有立即回应置评请求。
