美伊冲突：关闭领空将打击航空业

随着美国联邦航空局禁止美国航空公司在伊拉克，伊朗以及波斯湾和阿曼湾上空运营，印度的航空业正在为旅行时间和成本带来巨大影响。

尽管印度政府和民航总局（DGCA）均未对此发表评论，但国内航空业担心该地区的领空可能关闭。

伊朗向美国基地发射导弹后，为报复美国更早发动的袭击杀害伊拉克最高指挥官的行为，美国联邦航空管理局（FAA）发布了咨询。

从德黑兰起飞后不久，乌克兰航空一架载有约180名乘客的飞机坠毁，这更加加剧了不确定性。原因尚待确定。

“这是航空业目前不需要的东西。如果关闭继续进行，将增加航空公司的保险费用。随着旅行时间的增加，燃油成本也将猛增。”航空咨询和咨询公司马丁咨询公司创始人兼首席执行官马克·马丁说。

影响

直接影响将是旅行时间。

印度航空网站（http://livefromalounge.com）的编辑阿杰（Ajay Awtaney）表示：“虽然目前仍将看到全部影响，但美国和英国的航空公司将受到影响。”

该网站指出，英国航空公司已经转移了其中的两个航班。而且，其他使用伊朗领空的酷航和科威特航空也可以这样做。

“通常，从德里出发的航班通过现已开放的阿富汗/巴基斯坦走廊进入。飞往孟买的航班需要使用伊朗通道，我们需要看看美联航和达美航空公司都已经调度了航班，美国航空公司现在将采取什么路线，但是距进入该地区大约还有十小时的路程。” 。总体而言，旅行时间可能会增加30至60分钟。

Awtaney指出，印度航空仍在该地区运营航班。PTI报告称，该航空公司已决定暂时改航。其单位印度航空快车公司也做了同样的事情。

该航空公司发言人告诉PTI：“从德里出发，这可能导致飞行时间增加大约20分钟，从孟买出发，可能会导致飞行时间增加30至40分钟。”

其他飞往中东的航班的印度航空公司，例如IndiGo，SpiceJet和GoAir，也没有对快速发展的发展发表评论。Awtaney指出，IndiGo飞往伊斯坦布尔的航班并未使用伊朗领空。

其他费用

随着风险的增加，航空公司可能不得不掏出更多的钱购买保险。“由于类似战争的局势，保险责任将增加。根据飞机的大小，航空公司将不得不每月支付每架飞机18,000至40,000美元的费用。”

该地区的暴力行为对货币和石油价格产生了影响，这无济于事。燃油成本是航空公司最大的支出。