新能源车继续爆 11月销量同比翻倍环比也在大涨 机构高呼明年才是放量大年

据乘联会12月8日数据显示，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光MINI零售33094辆，MODEL3零售21604辆，规模优势逐步体现。

2020-2022年预计全球将有大批重磅新能源车型推出，机构预计2020/2021/2022年全球新能源车销量分别为272.7/436.1/587.8万辆，同比增速分别为23.9%/59.9%/34.8%，2021年是放量大年、增速提升。

目前国内新能源乘用车市场呈现高、低端两头大的“杠铃型”结构。展望未来2-3年，特斯拉、比亚迪、造车新势力等企业将逐步把产品梯次下沉，优质供给仍将成为新能源汽车销量增长的主要动力。

机构认为2021年是氢能源汽车产业从0到1的关键一年，产业和相关龙头公司有望实现翻倍以上的增长。

相关公司方面，锂电池 板块显示，

星源材质：公司拥有27条隔膜生产线，产能10.5亿平，今年公司经过调试以及客户开拓，产销量提升明显。明年预计10-12亿平的出货量，相比20年新增3-5亿平出货。公司在特斯拉Model3的宁德时代电池隔膜的份额占比50%。

越博动力：在新能源客车领域，研发出了6米至13米及以上客车全系列产品；在新能源专用车领域，实现了2.5T至99T的新能源专用车市场全覆盖。此外公司的动力总成系统已小批量应用于部分新能源氢燃料汽车。

英可瑞：公司主要提供直流充电的核心部件及成套系统，可为电动汽车提供快充服务，包括新能源公共汽车、新能源出租车、新能源物流车、新能源乘用车及新能源特种作业车等新能源车辆提供快速充电。